微納光電子學研究院范滇元院士/劉軍團隊在軌道角動量(OAM)依賴的散斑特性研究取得新進展。研究團隊基于深入的理論和實驗研究首次發現：OAM依賴的散斑間強度互相關圖中存在與初始OAM模式拓撲荷差值相關聯的互相關環，提出基于OAM依賴的散斑間強度互相關的OAM空間模式識別技術；基于OAM依賴散斑的正交特性實現了OAM編碼信息（8位灰度、24位RGB彩色）的高效、低誤碼率解復用。相關成果以“Orbital-angular-momentum dependent speckles for spatial mode sorting and demultiplexing”為題，發表于Optica。

本工作從理論分析、數值仿真和實驗實現三個層面系統研究了OAM依賴的散斑特性，發現OAM依賴的散斑互相關圖中存在與其OAM相關聯的互相關環，并將該特性應用于OAM空間模式識別；在此基礎上，將OAM依賴的散斑進一步推廣至OAM譜解復用應用，相比于傳統方案極大降低了其系統復雜程度。研究結果表明，基于散斑特性的信息提取仍具有巨大的發展潛力。

本工作在范滇元院士指導下開展，馬瑞副研究員為論文第一作者，劉軍副教授為論文通訊作者，深圳大學為第一完成單位和通訊單位。其他合作者包括：深圳大學高等研究院賀勁松教授、美國邁阿密大學Olga Korotkova教授、電子科技大學張偉利教授、巴西伯南布哥聯邦大學Anderson S. L. Gomes教授。該研究在廣東省科技廳和深圳市科技創新委員會主管項目資助下完成。

OAM依賴散斑形成示意圖

論文鏈接：https://opg.optica.org/optica/fulltext.cfm?uri=optica-11-5-595